Transpordikärude riiete vahetuseni viis mind lõpuks üks kvaliteedi katsetus, kus selgus, et metall mis on haljas ja puutub kokku pesuga annab edasi roostet. Seda mitte alati, vaid ainult siis kui pesu on metalliga otsekontaktis, piisavalt niiske ja jääb näiteks üle öö tootmisse seisma. Olin juba varem mõelnud riiete vahetamisele kuna kärud nägid välja pehmelt öeldes inetud. Minu jaoks olid kärud selle tootmise häbiplekid (kaitseteta maisnate kõrval). Seega katse kvaliteediriskile andis vahetuseks kena viimase tõuke ja kiire rahastuse. Loomulikult aitas kvaliteedi probleem ka välja mõelda funktsionaalsema lahenduse, mida võib-olla ilma selleta ei oleks teinud. Seega teinekord on hea, kui kohe probleemi lahendama ei torma vaid lased natuke enne laagerduda.
Vanad kärude katted olid väga valesti tehtud, mis andis ka võimaluse rooste ülekandmiseks ja kiireks inetuks muutumiseks. Selleks, et seda vältida mõtlesin välja kärukatted mis ei lase kärul tootega kokku puutuda ja oleks oluliselt töökindlamad. Samuti pidasin silmas seda, et kärud peavad peale katete väljavahetamist välja nägema võimalikult ilusad. Viimane on minu arvates mitte vähem oluline kui kvaliteet, mida uue käru kattega saavutasime. Katte konstruktsiooni välja töötades tegin selle selliselt, et see kataks ära ka võimalikult palju metallraami mis on 10+ aastaga väga inetuks läinud.
Tulemuseks siis väga viisaka väljanägemisega käru millega on viidud nulli toodete roostedeks määrdumise võimalus!
Pildid vanadest kärudest
UUTE KATETE VÄLJATÖÖTAMINE JA TEGEMINE:
Pildid uuest kärust
VANA JA UUS:
UUETE KATETEGA KÄRUD:
