Keti asetusi oli ettevõttes kombeks märkida musta merkeriga masinale “sodides” ja vabakäega kriitseldades. Tõin mehaanikutele näite kuidas arvan, et seda on õigem teha. Arvan, et õigem on teha masinas olevast ketist pilt ja see kenasti masinasse kleepides jääb perfektne arusaam selle asetusest. Vanasti olnud märgid ja B10 keti margi kirjeldus on see mida üleval kirjeldan. Eraldi on ka teema Kalandri seest puhastamisest, kus sai praktiline näidistöö tehtud masina puhastmisest tehnikutele ja tehase juhile.

Link tehtud juhendile:

Keti asetus Vega kalandri voltimises

Pilt enne

Pilt pärast: